W Łodzi trwa realizacja przełomowej inwestycji, która ma na celu stworzenie odcinka Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Na Retkini rozpoczęto montaż ogromnej tarczy tunelu, która ma za zadanie wykonać otwór pod miastem aż do dworca Łódź Fabryczna. Projekt ten zainicjuje nowoczesne połączenia komunikacyjne, które umożliwią łodzianom dotarcie do stolicy w zaledwie 40 minut.
W centralnym punkcie budowy, na skrzyżowaniu ulic Maratońskiej i Obywatelskiej, zainstalowano dwie potężne suwnice o nośności aż 450 ton. Obiekty te są niezbędne do montażu oraz opuszczania elementów tarczy, która stanie się kluczowym narzędziem w drążeniu tunelu Kolei Dużych Prędkości. W przyszłości szybkie pociągi połączą Łódź z Centralnym Portem Komunikacyjnym oraz innymi miastami, jak Poznań i Wrocław, znacznie poprawiając dostępność regionu.
Konstrukcja tunelu przewiduje umiejscowienie elementów o długości 19 metrów i wadze 215 ton na głębokości około 45 metrów. Dodatkowo, w tunelu zainstalowane zostaną systemy zasilania, hydrauliki oraz taśmociągi do transportu urobku. Tarcza drążąca o średnicy 14 metrów, która znajdzie się na froncie drążenia, ma wykonać tunel o długości 4,6 km na głębokości 23–34 metrów. Rozpoczęcie faktycznego drążenia zaplanowane jest na pierwszy kwartał przyszłego roku, co z pewnością przyciąga uwagę lokalnej społeczności oraz przyszłych podróżnych.
Źródło: Urząd Miasta Łódź
Oceń: Budowa tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi nabiera tempa
Zobacz Także
