Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią wkracza w nową fazę, gdy tarcza TBM Katarzyna potwierdziła swoją gotowość do dalszych działań. Po wykonaniu technicznego obrotu głowicy tnącej, prace mogą być kontynuowane, choć konieczne jest wcześniejsze zakończenie mediacji dotyczących finansowania inwestycji. Ukończoną część tunelu, wynoszącą 1496 metrów, dopełniają pozostałe 990 metrów, które czekają na drążenie.
Obecnie firma PBDiM oraz jej podwykonawcy są przygotowani do wspólnego zakończenia projektu, jednak zależy to od szybkiego uzyskania zgody na wznowienie prac. Mediacje między nimi a PKP Polskie Linienie Kolejowe S.A. mają na celu ustalenie zasad finansowania oraz terminu zakończenia budowy, co jest kluczowe dla dalszego postępu.
Szacuje się, że po wznowieniu prac tarcza Katarzyna, która wyruszy z bloku postojowego zlokalizowanego w al. 1 Maja, mogłaby dotrzeć do stacji Łódź Fabryczna w przeciągu około 10 miesięcy. W międzyczasie regularnie prowadzone są testowe obroty głowicy tnącej, co świadczy o możliwości natychmiastowego podjęcia działań w odpowiednim momencie.
Źródło: Urząd Miasta Łódź
Oceń: Postęp budowy tunelu średnicowego pod Łodzią: Tarcza Katarzyna gotowa do drążenia
Zobacz Także
